Thulen lento-onnettomuus | |
---|---|
![]() Saman tyyppinen B-52G kuin onnettomuuskone |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 21. tammikuuta 1968 |
Onnettomuustyyppi | tulipalo |
Tapahtumapaikka | Thulen lentotukikohta |
Lähtöpaikka | Plattsburgh Air Force Base |
Määränpää | Plattsburgh Air Force Base |
Kuolleita | 1 |
Eloonjääneitä | 6 |
Lentokone | |
Konetyyppi | B-52G Stratofortress |
Lentoyhtiö | Strategic Air Command, Yhdysvaltain ilmavoimat |
Rekisteritunnus | 58-0188 |
Miehistöä | 7 |
Thulen lento-onnettomuudella (tansk. Thuleulykken) viitataan neljää B28FI-tyyppistä vetypommia kuljettaneen Yhdysvaltain ilmavoimien B-52 Stratofortress -pommikoneen putoamiseen mereen Grönlannin länsipuolella 21. tammikuuta 1968. Tulipalon sytyttyä koneen ohjaamossa miehistö yritti ensin hätälaskua Thulen lentotukikohtaan, mutta koska tähän ei ollut aikaa, he joutuivat hylkäämään koneen. Kuusi miehistön jäsentä pystyi pelastautumaan heittoistuimilla, mutta yksi kuoli, koska hänellä ei ollut omaa heittoistuinta. Osa mereen tippuneen koneen ydinmateriaalista aiheutti radioaktiivista saastumista laajalla alueella.[1]
Yhdysvallat ja Tanska aloittivat mittavan puhdistus- ja etsintäoperaation, mutta yhden pommin fuusiokomponenttia ei löydetty. Strategisten ilmavoimien Operaatio Chrome Dome keskeytettiin. Pommeihin alettiin kehittää stabiileja räjähteitä. Tanskaa koetteli vuonna 1995 skandaali, koska selvityksen mukaan maan hallitus oli antanut luvan ydinaseiden sijoittamiselle Grönlantiin vastoin virallista linjaa.